航运市场风云突变：运价连跌，停航潮涌现

作者：小伊（深圳伊森）

在经历了2024年上半年“一舱难求”与“天价运费”的航运狂潮后，全球航运市场近期迎来了显著转折。运价大幅下滑，连续十周走低，航运旺季的传统景象似乎提前落幕，市场陷入深度调整。、

运价暴跌，旺季提前退场？

据上海航运交易所最新数据显示，截至9月13日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）再次遭遇重创，指数值跌至2510.95点，较上期暴跌近8%，创下了自5月中旬以来的新低。自7月初达到年内高点以来，SCFI已连续十周呈现下跌态势，反映出航运市场的剧烈波动。

具体而言，各主要航线运价均遭遇不同程度的下滑。其中，上海港至美西和美东的运价分别降至5494美元/FEU和6838美元/FEU，美东航线更是录得高达9%的周跌幅。同时，欧洲、地中海及波斯湾等航线运价也普遍出现两位数百分比的下降，显示出全球航运需求的全面疲软。

国际知名航运咨询机构德鲁里（Drewry）的数据同样印证了这一趋势。其世界集装箱指数（WCI）在最近一周内也大幅下跌13%，从上海到多个主要港口的运费均出现显著下滑，尤其是从上海到纽约的运费暴跌超过...