你的货代真的是一手庄吗？揭秘跨境物流“串货”乱象

你以为你找的是一手庄，其实中间已经倒了好几手。

一、一个卖家的真实遭遇
上个月，一位做健身器材的卖家找我聊天。

他在广州白云，月销稳定在20万刀左右，主做美国站。合作了大半年的货代突然告诉他——“王总，下个月美森要涨价，每公斤涨4块钱。”

他觉得不对劲，因为圈子里其他卖家都没收到涨价通知。

于是他顺着货代提供的船公司名称和订舱号去查了一下，发现了一个让他震惊的事实：

那个货代根本不是美森的一手庄，而是一个三手贩子。

他的货，经历了这样的链条：

卖家 → 广州本地货代（他找的） → 深圳二级货代 → 某一级庄家 → 美森船公司

每一层加价2-3块钱，到他这里，每公斤比一手价格贵了将近7块钱。

一批货走美森限时达，1000公斤，他比别人多花了7000块。一年下来，多花了大几十万。

他说了句让我印象深刻的话：

“我从来不知道自己的货经历了什么，我只知道我付了钱，货到了。我以为这就是全部。”

二、什么是“串货”？跨境物流里的地下产业链
“串货”这个词，在货代行业里不是什么秘密。

简单说就是：你合作的货代，并不是真正的船公司或航司的一手签约方，而是把货转卖给上一级，层层加价。

说得难听一点，你以为是直营，其实全是中间商。

跨境物...