新 shipping 规则曝光:按 SKU 分配运输模板,成本更低、灵活性更强

发布时间1 天前 更新时间23 小时前

最近在后台发现一个新选项,叫“商品级别运输绑定”。起初有点小紧张,怕自己一不小心就把订单走错了路线。结果用了一下,感觉像给店里带了一条更聪明的路。

核心就是把店里不同商品绑定到不同的运输方案。符合平台条件的商品走 Shipped via Platform,其他的仍然用 Shipped by Seller。简单说就是按 SKU 分配运输模板,不再“一刀切”。

成本方面,符合条件的商品能享受平台运费优惠,起步价也比市场普遍水平低,甚至能免掉部分 Seller 端服务费,直接降本。灵活性也上来:对易腐品、超重/大件等平台暂不支持的商品,照旧走 Shipped by Seller,确保履约没问题。

运营上要点是把 SKU 对应到正确的运输模板,仓储和订单系统对接时模板映射要准确,避免错配增加成本。

场景举例:轻量家居品像薄毯子走 Shipped via Platform;重型椅子或大件家具走 Shipped by Seller,这样成本和时效都能兼顾。

实施步骤其实挺简单:在商家后台开启商品级别运输绑定,先试点一个品类,再扩展到更多 SKU,同时持续监控成本和履约体验。

风险与注意别忘了:要更新客服话术,...

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新规则按 SKU 分运输模板,确实像给仓库找回一条更聪明的路,省钱又有弹性。

关键是在 SKU 对上正确的模板,错配就可能多花钱。符合条件的商品走 Shipped via Platform,成本和有时还能省掉部分 Seller 端服务费,确实比一刀切强。

但对易腐品和超重/大件这类平台暂不支持的,照旧走 Shipped by Seller,稳妥。

我自己的点子是先挑低成本、符合条件的品类试点,看看数据再扩展。

你们有在试点吗?留言聊聊遇到的坑和初步效果。

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