年前码头大拥堵来袭！盐田/南沙/蛇口已“堵爆”

作者：小伊（深圳伊森）

距离2026马年春节仅剩十余天，外贸人、货主们最担心的事还是发生了，华南三大核心码头，全面进入“拥堵模式”！

盐田、南沙、蛇口码头近期实拍画面刷屏物流圈：堆场堆存率飙升至90%以上，集装箱堆得密密麻麻，拖车排起数公里长队，提柜、靠泊、装卸时效大幅延后，部分航线甩柜率攀升至15%-20%，节前出货窗口期正以肉眼可见的速度收缩。

不同于往年的阶段性拥堵，今年节前码头压力呈现“全域爆发、持续升级”态势，叠加船公司停航潮影响，物流时效面临多重考验，三大码头具体现状如下：

南沙港（极高风险）：作为华南出货重镇，目前已启动ETA-5天重柜预约规则，每日12点放号秒光，部分堆场直接爆仓。更有“三连罚”机制加持，司机取消提柜1次禁入3天，2次禁入7天，不少货代已暂停接收新订单，疏港铁路拥堵、集卡排队3公里成为常态，装卸作业时效较平日延长3-5天。

盐田港（高风险）：堆场利用率持续高位，进闸排队、拖车资源紧缺问题突出，热门时段预约号一柜难求。受货量激增影响，落箱、二次还柜成本上涨，原本1-2天可完成的装卸作业，如今常需3天以上，部分船舶靠泊等待时间拉长至1-2天。

蛇口港（中高风险）：受南沙港拥堵分流影响，近期约号、拖车压力骤增，进闸速度明显放缓。虽整体作业仍可控，但运费已出现小幅上涨，急单出货需格外留意，避免因衔接滞后错过船期。

结合当前港口实况与春节假期安排，现将我司节前出货关键节点及春节放假事宜正式通知如下，敬请各位客户提前做好规划，年前有出货计划早点发货！避免特殊情况影响货物的发运！