作者:小伊(深圳伊森)
近日,包括阳明海运与以星航运在内的多家知名船公司,已正式宣布自8月1日起,对从远东地区发往北美的集装箱货物加收GRI(综合费率附加费)。此次调整具体为,每20英尺标准集装箱(TEU)将额外增加1800美元的费用,而每40英尺高箱(FEU)的费用则将上调2000美元。这一举措不仅标志着运费涨幅的进一步扩大,也充分反映了航运业对第三季度海运市场的积极预期。
全球航运巨头马士基在早前的声明中,已对当前的航运环境表达了深切关注。面对红海航运通道的持续受阻,以及这一状况预计将持续至第三季度的严峻形势,马士基指出,无论是航运公司还是企业客户,都正面临前所未有的挑战。
与此同时,阳明海运也在其6月底的股东大会上释放了积极信号。公司表示,随着第三季度步入欧美传统货运旺季,集装箱航运业将全力运转,为运价上涨提供坚实支撑。尽管当前全球海运市场仍受到多种外部因素的干扰,导致市场供需严重失衡,但阳明海运强调,其已开足马力,力求缓解市场压力。
值得注意的是,阳明海运在本月初对美东航线的...
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