多家船公司宣布征收“罢工附加费”，以应对美东港口潜在罢工风险

作者：小伊（深圳伊森）

随着美国东部和墨西哥湾沿岸港口罢工最后期限的日益临近，全球航运业正面临着一场前所未有的挑战。多家船公司已宣布，为应对潜在的罢工风险，将征收“罢工附加费”等额外费用，以应对可能出现的运营中断和成本上升。

此前，美国当选总统特朗普已公开表态支持约4.5万名工会码头工人，这使得原本就因港口自动化问题而陷入僵局的劳资谈判更加紧张，罢工风险进一步加剧。

在此背景下，全球航运巨头马士基率先发布了预警，指出当前局势动态变化，罢工的可能性每天都在增加。马士基团队正在制定应急计划，以减少劳动力中断时的潜在影响，并建议客户在罢工发生前将集装箱从码头转移出去。

紧随其后，赫伯罗特也发布公告称，为管理美东和墨西哥湾港口可能面临的持续挑战，公司计划在发生罢工的情况下征收“工作中断附加费”。该附加费涵盖劳动力中断、罢工、停工等不可预见事件所产生的额外成本，收费标准为“850美元/20英尺箱”和“1700美元/40英尺箱”，适用范围广泛，包括从北欧、地中海、非洲等多个地区进口到美国东海岸和墨西哥湾港口的货物。...