集运公司减班策略初见成效，美线运价反弹

作者：小伊（深圳伊森）

集运公司减班策略初见成效，美线运价反弹

    上海航运交易所最新数据显示，8月29日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）终结11周连跌态势，周环比上涨2.09%至1445.06点。此次反弹主要得益于集运企业主动收缩运力供给，其中美国航线运价出现显著回升，而欧洲及地中海航线仍延续跌势。市场观察人士指出，传统旺季效应能否在9月显现，将成为决定运价走向的关键变量。

    根据最新运价报告，跨太平洋航线呈现强劲复苏势头：远东至美西航线每FEU（40英尺集装箱）运价暴涨16.97%至1923美元，美东航线上涨9.68%至2866美元。与之形成鲜明对比的是，亚欧航线持续承压，远东至欧洲航线每TEU（20英尺集装箱）运价重挫11.21%至1481美元，地中海航线下跌3.59%至2145美元。近洋航线方面，东南亚航线成为唯一亮点，每TEU运价微涨21美元至419美元，日韩航线则维持稳定。

    此次运价反转与集运公司大规模减班行动密切相关。自7月以来，全球前十大班轮公司累计取消超过60个美线航次，通过"抽船减班"策略...